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pelle a pneu ew100

Pelle à pneu

EW100

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Caractéristiques

Poids de transport min. 9.241 kg
Poids opérationnel 9.685 – 11.036 kg
Force d’arrachement max. 47 kN
Force d’arrachement max. 54,1 kN
Profondeur de fouille max. 4.244 mm
Hauteur de déversement 5.933 – 6.201 mm
Rayon de fouille max. 8.107 mm
Vitesse de rotation de la tourelle 10 1/min

Caractéristiques du moteur

Fabricant du moteur Perkins
Type de moteur 904J-E36TA
Moteur Moteur turbo diesel 4 cylindres
Normes d’émissions de la phase 5
Cylindrée 3.621 cm³
Régime 1.850 1/min
Puissance du moteur selon norme ISO 55,4 kW
Batterie 100 Ah
Réservoir de carburant 170 l

Installation hydraulique

Pompe de travail 1 pompe Load Sensing
Rendement max. 180 + 145 l/min
Pression de service pour le système de translation 440 bar
Réservoir hydraulique 120 l

Entraînement

Essieux avant Pont directionnel oscillant
Essieux arrière Pont directionnel rigide
Pneumatiques (standard) Pneus jumelés 8,25/20
Rayon de braquage 5.570 mm
Voie 1.942 mm
Garde au sol 340 mm
Vitesse de déplacement version 20 km/h, max. 20 km/h
Vitesse de déplacement version 30 km/h, max. 30 km/h

Lame niveleuse

Largeur 2.454 mm
Hauteur 500 mm
Course 498 mm
Course 132 mm

Description de la pelle a pneu EW100

La pelle a pneu EW100 de 10 tonnes, convainc par sa puissance, sa faible consommation en carburant ainsi que ses commandes et fonctionnalités particulièrement conviviales. Travail à basse consommation avec économies de carburant jusqu’à 20 % grâce au nouveau mode de fonctionnement ECO, qui permet de travailler efficacement en réduisant le régime et en ajustant la pompe : bénéfique à la fois pour l’environnement et pour le porte-monnaie. La pelle a pneu EW100 est particulièrement conviviale grâce à sa pédale de conduite utilisée à la fois sur route et pour travailler sur le chantier.

30km/h top speed

Performance améliorée de 15 % pour une consommation de carburant réduite de 20 %
Équipée d’un moteur stage 3b
Système de commande intuitif par jog dial, utilisé dans l’industrie automobile : le menu est commandé de façon intuitive par un bouton-poussoir
Nombre maximum de connexions jusqu’à 5 circuits de commande auxiliaires, dont 3 sont réglables individuellement
La vitesse de pointe de 30 km/h offre une mobilité importante
La pelle sur pneus EW100 se déplace sur le prochain chantier à une vitesse de pointe de 30 km/h – gain de temps, économies et tout moyen de transport supplémentaire devient superflu.
Mode ECO

Travail à basse consommation et économies de carburant importantes.

+ 15 % de puissance
– 20 % de consommation en carburant
+ 30 % de force de traction
Par rapport au modèle précédent.

Commande jog dial sophistiquée

Comme il est courant dans l’industrie automobile, le menu est piloté intuitivement par une commande jog dial.

Choisissez le mode de fonctionnement le mieux adapté :

Mode ECO
Le mode par défaut pour un travail efficace et économe en carburant.
Mode HI
Débit de pompe maximal pour un travail rapide et puissant.
Mode LOW
Pour un travail de précision.

Niveau d’émission stage IIIB

Écologique et économique en consommation de carburant
grâce à des émissions d’après les normes stage IIIB et près de 20 % de consommation en moins. Trois modes opérationnels sont disponibles pendant l’intervention sur le chantier.

Maintenance 2.0

Connectez n’importe quel terminal, outil périphérique, portable ou tablette avec la connexion disponible à l’intérieur de la cabine, vous avez instantanément accès à l’outil de diagnostics et d’entretien.
La pelle a pneu EW100 est équipée en supplément d’un écran d’affichage pour les codes erreur et de mini-prises de contrôle de série.
Le temps c’est de l’argent et tout temps d’immobilisation peut engendrer une perte d’argent !

Accès optimal aux points d’entretien

L’accès aux points d’entretien est facilité par la cabine pivotante et la large ouverture du capot-moteur.
Tous les points de maintenance comme le filtre à carburant, filtre à air, filtre à huile et
le filtre hydraulique, le liquide de refroidissement et le refroidisseur huile hydraulique sont faciles d’accès.